Stadtgeschichte
1878 Artikel
25.06.2018 - Der Tagesspiegel S. 10
Kippenberger, Susanne
Kippenberger, Susanne
Hetzblätter und Nervensägen
Vor 70 Jahren startete die Luftbrücke in West-Berlin. Auch am Zeitungskiosk ging es munter zur Sache
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25.06.2018 - Der Tagesspiegel S. 10
Stollowsky, Christoph
Stollowsky, Christoph
Der Luftbrücken-Maler
Ein berühmtes Bild, eine markante Fassade. Wer hat sie gestaltet? Eine Spurensuche
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25.06.2018 - Der Tagesspiegel S. 12
Heinke, Lothar
Heinke, Lothar
Vergangenheit in Beton
Bunker aus der Nazizeit wurde bei Bauarbeiten an der Wilhelmstraße ausgegraben
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25.06.2018 - Berliner Zeitung S. 16
Tkalec, Maritta
Tkalec, Maritta
Verplant, zerstört, entleert - und nun?
Chronik der mutwilligen Selbstentleibung: Die erschütternde Geschichte von Modernisierung und Vernichtung der Berliner Mitte
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24.06.2018 - Der Tagesspiegel S. 14
Conrad, Andreas
Conrad, Andreas
"This is 5549, Tunner talking"
Die Versorgung West-Berlins drohte 1948 im Chaos zu enden. Dann funkte ein Mann an den Tower: William H. Tunner – der Luftbrücken-Chef.
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24.06.2018 - Der Tagesspiegel S. 14
During, Rainer W.
During, Rainer W.
Vierzig Rosinenbomber im Anflug
Zum Jubiläum der Süßigkeiten-Abwürfe vor 70 Jahren können die Berliner im Juli 2019 die Rosinenbomber noch einmal hautnah erleben.
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24.06.2018 - Berliner Zeitung S. 2
Diverse
Diverse
"Es war alles wie ein großes Abenteuer"
Unsere Leser erinnern sich lebhaft an die Blockade und Berliner Luftbrücke - sie waren damals noch Kinder und Heranwachsende
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24.06.2018 - Berliner Morgenpost S. 3
Lutz, Cosima
Lutz, Cosima
Helfende Hände in harten Zeiten
Über die Luftbrücke wurden auch Kinder ausgeflogen - zu Pflegefamilien in Westdeutschland. Dietrich Wust war eines von ihnen
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24.06.2018 - Berliner Morgenpost S. 4-5
Diverse
Diverse
Eine logistische Meisterleistung
Die Luftbrücke in Zahlen und Fakten: In annähernd 280.000 Flügen brachten vorwiegend Piloten der US- und der britischen Royal Air Force nach Beginn der Blockade mehr als zwei Millionen Tonnen Fracht in die Stadt, um das Überleben und die Freiheit der Einwohner West-Berlins zu sichern. Sie brachten Kohle, Milch, Papier und Care-Pakete – und sie landeten im Minutentakt auf den Flughäfen in Tempelhof, Gatow und Tegel.
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24.06.2018 - Berliner Morgenpost S. 7
Raiffer, Utta
Raiffer, Utta
Die Entscheidung für die Hungerharke
Jeder kennt das imposante Denkmal vor dem Flughafen Tempelhof. Aber wie kam es eigentlich zustande?
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