Unternehmensgeschichte
Imhof, Thomas
Nach dem Wartburg kam der Vectra. Zwei Tage nach der Wiedervereinigung begannen westdeutsche Hersteller, Autos im Osten zu bauen - eine Erfolgsstory
Diverse
Hiergeblieben. Wie schön, dass es diese Manufakturen aus dem ehemaligen Osten noch immer gibt
Sturm, Peter
Sprudelnde Landschaften. Sie kamen aus Hessen, heute sind sie auch Sachsen. Eine kleine Einheits-Geschichte - aus den Quellen der Mineralwasser-Branche
Preuss, Susanne
Der Tag, als Rudolf Diesel starb
Richter, Hedwig
Mythen über die ersten "Gastarbeiter". VW in Wolfsburg und die Integration von Migranten
Rudolph, Hermann
Das Jahrzehnt seit der Wende - 1990-2001. Mauerfall und Einheit bedeuteten nicht nur für die Stadt, sondern auch für den Tagesspiegel eine Zeitenwende
Fromm, Thomas
Wende-Manöver. Wie das volkseigene Automobilwerk Eisenach zur Filiale von General Motors wurde. Vom Wartburg 1.3 zum Opel Adam - der einstige Werksleiter Wolfram Liedtke und der Betriebsrat Harald Lieske erinnern sich an das aufregende Leben im wilden Osten
Saur, Karl-Otto
Stolpersteine in der Sendlingerstraße. An der Entnazifizierung hatte man kein großes Interesse: Knud von Harbou geht den Anfangsjahren der "Süddeutschen Zeitung" auf den Grund [Rez.: Harbou, Knud von: Als Deutschland seine Seele retten wollte. Die Süddeutsche Zeitung in den Gründerjahren nach 1945; DTV, 2015.]
Mönch, Regina
Unsterblich ist nur die Literatur. Deutsche Literaturgeschichte: Die Chronik des Aufbau Verlages ist reich an großen Erfolgen und ungeheuerlichen Niederlagen, Fastuntergänge und Wiederauferstehung inklusive
Käppner, Joachim
Bleierne Zeit. Was den Umgang mit dem Dritten Reich betraf, war die Nachkriegsgesellschaft sehr vergesslich. Von eigener Schuld redete kaum einer. Die "Süddeutsche Zeitung" war da keine Ausnahme. Knud von Harbou hat die Vergangeheit der Redakteure akribisch erforscht [Rez.: Harbou, Knud von: Als Deutschland seine Seele retten wollte. Die "Süddeutsche Zeitung" in den Gründerjahren nach 1945; dtv, 2015,]